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干熄焦旋转焦罐车

 

——节能环保,改善环境

——技术成熟稳定

 

 

 

 

 

产品简介

  干法熄焦简称干熄焦(CDQ),是相对于湿熄焦而言的,干熄焦技术是目前国外较广泛应用的一项节能环保技术,对节约能源、改善环境、提高焦炭质量、提升高炉产能具有显著作用。我公司开发的6m旋转焦罐及台车正是干法熄焦工艺技术所需的重要装备,其总体性能达到或超过了国外同类设备的水平,荣获国家专利。目前该产品已经在马钢成功使用。

产品技术特点

  焦炭粒径分布均匀-可有效改善干熄焦炉内风量分布,提高焦炭冷却效果。
  提高了有效容积-由于布料均匀,几乎不存在堆料安息角,有效容积可提高30%以上。
  重量轻-由于有效容积大,焦罐实现了小型轻量化。
  节能-焦罐表面积和上 口面积变小,焦炭在输送过程中热能散失少。
  稳定性好-由于旋转接焦,焦炭重心基本上在罐体几何中心,使得每根钢丝绳受力均布,吊装中导向轮与导向架对中性好,且免去了配重。
  控制性能先进-该系统电气控制采用了国际先进的自动化技术并结合现场运行经验,实现了网络布局,使简单的操作便能满足干熄焦流程复杂的现场要求,以及125T/H产量的要求。

产品使用范围

  焦罐用来装运从炭化室中推出的红焦,放置在运载车上,并与其它设备配合,将红焦装入干熄炉内;焦罐运载车用于承载焦罐,并由电机车牵引沿轨道运行,往返于焦炉与干熄炉间运输焦罐。

        我公司提供圆形、方形两种形式的焦罐车,目前常规产品可适用于4.3m、5m、5.5m、6m、7m、7.63m焦炉。

 

圆形焦罐

  结构特点

  Ø 圆形焦罐由罐体、外框架、摆动的底闸门及吊杆等组成。在接焦过程中绕中心线旋转,可提高焦罐的承载系数,增加焦罐的有效装载量,并使焦炭在焦罐中的粒度分布更加均匀。
  Ø 运载车由车体、车轮组、转台(带缓冲座)、驱动系统、制动系统、焦罐导向架、限位系统、压缩空气及电缆管线、手(电)动给脂润滑系统等组成,停车对位精度高,制动系统先进可靠。
  适应国内不同气候条件及现场情况。

  主要技术参数

主要型号

装入焦碳频率(次/h)

容积

轨距

常规驱动方式

QJGY-58

6-10

58

1992

电机车牵引、自驱

QJGY-78

78

2000

QJGY-132

132

4000

方形焦罐

结构特点:

  Ø 方形焦罐为长方形筒体结构,焦罐由罐体、底闸门及吊杆等组成。排焦底闸门启闭灵活,焦罐衬板耐热耐磨抗冲击。
  Ø 运载车由车体、车轮组、制动系统、焦罐导向架、限位开关、压缩空气及电缆管线、手(电)动给脂润滑系统等组成,停车对位精度高、制动系统先进可靠。

  主要技术参数 

主要型号

装入焦碳频率(次/h)

容积

轨距

常规驱动方式

QJGF-40

6-10

40

1435

电机车牵引

QJGF-58

58

2000